Elite Ecu Files
Software avanzado de reprogramación ECU para distribuidores y talleres. Procesado inmediato, soporte experto y resultados profesionales.
Procesado Inmediato
Selecciona vehículo y opciones, paga y descarga el resultado. Sin esperas, sin intermediarios.
Modificaciones Avanzadas
Stage 1, Stage 2, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF, Hardcut, DTC OFF y más.
Panel de Control
Gestión de proyectos, historial, clientes y estadísticas en una sola interfaz.
Soporte Directo
Comunicación directa con nuestro equipo técnico para resolver cualquier caso.
Sistema Multimapa VAG Bosch EDC15
Proceso automáticoSelecciona marca, modelo y referencia de ECU, elige las opciones que necesitas, paga y descarga el firmware multimapa ya listo con todo aplicado. El conductor podrá cambiar entre varios mapas de potencia directamente desde el vehículo sin necesidad de volver a conectar herramientas de diagnóstico. Todo el proceso es automático.
Multimapa con Control de Crucero
Para vehículos equipados con control de crucero de fábrica. El cambio de mapa se realiza con el contacto puesto y el motor parado, manteniendo el embrague pisado y pulsando el botón del mando de crucero para avanzar entre mapas.
- Poner contacto (sin arrancar el motor)
- Activar el control de crucero y mantener el embrague pisado
- Pulsar el botón del crucero para cambiar de mapa
Multimapa con pedales
Para vehículos sin control de crucero. El cambio de mapa se realiza con el contacto puesto y el motor parado, manteniendo el acelerador pisado a fondo y pulsando el freno para avanzar entre mapas.
- Poner contacto (sin arrancar el motor)
- Mantener el acelerador pisado a fondo
- Pisar el freno para cambiar al siguiente mapa
- No requiere ningún mando extra ni instalación adicional
Barrido de Aguja RPM
Tres modos disponibles:
- Barrido + marcador — al poner el contacto, la aguja de las RPM hace un recorrido completo, marca las RPM del mapa activo y vuelve a 0 RPM
- Solo marcador — al poner el contacto, la aguja de las RPM indica directamente el mapa activo y vuelve a 0 RPM
- Barrido simple — al poner el contacto, la aguja sube hasta el máximo de RPM y vuelve a 0 RPM
Corte con Fuego
Corte del limitador de revoluciones con explosiones y fuego en el escape. Se modifica la gestión del corte de inyección para generar combustión en el sistema de escape, produciendo detonaciones y llamaradas visibles.
- Explosiones y fuego en el escape al alcanzar el corte de revoluciones
- Intensidad ajustable según preferencia del cliente
- Se integra dentro del firmware multimapa junto al resto de opciones
¿Cómo funciona?
De archivo original a firmware listo en cuatro pasos
Selecciona el vehículo
Elige marca, modelo y referencia de la ECU de tu cliente.
Análisis Automático
El sistema detecta la ECU, el firmware y las opciones disponibles.
Configura
Selecciona las modificaciones: multimapa, modo, barrido y más.
Descarga y Flashea
Descarga el firmware modificado listo para la ECU.
¿Listo para empezar?
Accede al catálogo, consulta los servicios disponibles y empieza a trabajar.